Wenn Sie das Auto teilweise austauschen, hängt es von dem Angebot ab, das Sie für Ihr Auto erhalten. Wenn es mehr als die Abrechnungszahl ist, dann ist die Kilometerleistung irrelevant und der Händler wird die Finanzierung begleichen. Wenn die Teilbörsenbewertung unter der Abrechnungszahl liegt, müssen Sie entweder den GMFV in Anspruch nehmen und die überschüssigen Meilen bezahlen, oder sie nehmen das Teil-Umtausch-Angebot an und zahlen das negative Eigenkapital – je nach Preisgeld. Hallo Laura. LEX neigt dazu, Flotten und Geschäftskunden zu finanzieren, so dass ihre Vertragskaufbedingungen ganz anders sein könnten als die Bedingungen anderer Unternehmen. Ich glaube nicht, dass sie ein PCP anbieten, obwohl sie eine Vertragskaufoption haben, die sich an kleine Unternehmen richtet. Wenn Sie Ihr Fahrzeug für den persönlichen Gebrauch mehr als geschäftlichen Gebrauch verwenden, ist eine Business-Finance-Option in der Regel nicht die beste Wahl. Hallo Stuart bitte können Sie helfen, ich hoffe, Sie sind in der Lage, mir eine Lösung für mein Problem zu geben! Ich habe einen Range Rover auf einem PCP und bin 1 Jahr in auf meine Vereinbarung. Ich habe gerade einen neuen Job angenommen, wo ich viel mehr Jahresmeilen mache. Ich habe mit LEX gesprochen, und sie haben mir gesagt, dass ich das Abkommen überhaupt nicht ändern kann, was bedeutet, dass ich am Ende der Laufzeit wirklich mit 22 Pence pro Meile gestochen werde. Jeder Rat würde wirklich geschätzt werden. Danke Laura Wenn der Wert kleiner als die Abrechnungszahl ist (aber Sie haben alle Ihre Vertragsbedingungen erfüllt), dann können Sie in der Regel einfach Ihre Finanzfirma anrufen und sie werden kommen und es sammeln. Hallo tmrinaldi.

Denken Sie daran, dass, wenn Sie planen, das Auto auszuzahlen und zu halten, müssen Sie die Mittel an Ort und Stelle haben, um in der Lage zu sein, die PCP am Ende der Laufzeit zu begleichen. Wenn Sie gehen, um eine 48-Monats-PCP mit der Absicht, das Auto zu halten, könnten Sie auch auf andere Optionen wie eine 5-Jahres-HP schauen, so gibt es keinen Ballon am Ende zu zahlen. Die Absicht, massiv über die vereinbarten Kilometer zu laufen, ist eine riskante Strategie. Was Sie tun, ist absichtlich, den GMFV höher zu halten, als Sie erwarten, um Ihre monatlichen Zahlungen niedrig zu halten, und darauf zu setzen, dass die Mittel in 4 Jahren zur Begleichung vorhanden sind. Wenn sich in den nächsten 4 Jahren etwas ändert und Sie plötzlich Ihr PCP frühzeitig abrechnen müssen, werden Sie sich in eine starke negative Eigenkapitalposition gebracht haben. Auch wenn die Finanzgesellschaft herausfindet, dass Sie Ihre Kilometerleistung wissentlich unterschätzt haben, können sie sich weigern, Sie zu finanzieren oder Maßnahmen gegen Sie zu ergreifen, da es sich im Grunde um einen Betrug handelt (Sie bewerten den Vermögenswert wissentlich um weit mehr als den angegebenen Betrag).